Le classement des lignes aériennes les plus fréquentées au monde en 2023

Les enseignements à tirer sur les tendances du secteur aérien

Ce qui ressort de la dernière édition du classement du cabinet OAG des liaisons aériennes les plus fréquentées au monde, publié en août 2023 est que la crise du Covid n’a pas complètement révolutionné le transport aérien, mais elle a accéléré son évolution. Si bon nombre de lignes figuraient déjà dans ce classement en 2019, les quelques mouvements observés illustrent plusieurs tendances de fond : l’irrésistible montée en puissance de la zone Asie-Pacifique.

Sur les dix premières liaisons aériennes mondiales (en nombre de sièges offerts par mois), toutes sont des lignes intérieures en Asie, et même pour la plupart en Extrême-Orient. La plus fréquentée au monde reste la ligne entre Séoul et l’île de Jeju, au sud de la Corée, véritable pont aérien touristique avec 1,1 million de sièges par mois et plus de 13 millions de passagers par an, essentiellement coréens.

Il convient de noter que même si le nombre de passagers sur les lignes intérieures de la Chine n’a pas dépassé celui des États-Unis (il devrait être d’ici 2024 ou 2025), les 10 principales lignes intérieures de la Chine sont déjà bien supérieures aux 10 principales lignes intérieures des États-Unis. Le trafic Pékin-Shanghai et Guangzhou-Shanghai est déjà le double de celui de New York-Los Angeles ou Atlanta-Orlando.

L’Europe conserve néanmoins le contrôle d’un domaine : les connexions internationales longue distance. La plupart des grandes routes asiatiques sont en réalité des vols court ou moyen-courrier. Outre Londres-New York, les principales liaisons internationales longue distance telles que Londres-Dubaï et Londres-Los Angeles partent ou arrivent toutes en Europe. La France figure même dans le top 20, avec notamment Paris-Charles de Gaulle-New York JFK (207 772 sièges par mois) et Paris-Charles de Gaulle-Montréal.

Pour information, la plus longue ligne aérienne du monde est le Singapour-New York JFK lancé par Singapore Airlines en 2021, d’une durée de 18 heures et 40 minutes, pour une distance de 15 332 km.  Mais cette ligne ne devrait pas conserver longtemps sa palme, puisque la compagnie aérienne australienne Qantas a déjà annoncé le lancement, en 2025, d’un vol sans escale de 17 000 km entre Sydney et Londres, qui durerait près de vingt heures, avec un Airbus A350 spécialement aménagé.

Lire plus : Greenpeace affirme que le train est deux fois plus cher que l’avion